URXELLA

http://alternativaperpollenca.com

Trescant pel mˇn (CLV) Sanicera.

Alternativa | 11 Desembre, 2011 07:00 | facebook.com twitter.com

Unes excavacions que els darrers anys estan agafant molta d’importància són les que se fan a l’antiga ciutat de Sanicera, aquesta podia haver estat la tercera ciutat en importància de Menorca en temps de l’ocupació romana. Pareix que va ser habitada des del segle II ANE fins el segle VI. Al segle I, Plini anomena a les seves cròniques les tres ciutats més importants de la Balearis Minor: Iamo (Ciutadella), Mago (Maó) i Sanicera.

Era una ciutat en part emmurallada, a la zona més alta hi havia un campament militar, s’han trobat indicis de que hi havia un centre de formació i d’entrenament dels foners indígenes, un pic aquests s’integraren al sistema militar romà. Algunes de les construccions eren tallers on se fabricaven projectils de plom per a les fones.

No totes les troballes són romanes, la ciutat podria haver estat fundada per els fenicis i després de la conquesta romana prengué molta força. Amb la caiguda del imperi romà la ocuparen un cert temps els vàndals i posteriorment els bizantins. S’han trobat ceràmiques púniques, itàliques, púnic-ebusianes, del sud de la Gàl·lia, del nord d’Àfrica, tarraconenses, etc.

A les darreres campanyes s’ha estat excavant el que podria ser una basílica paleocristiana. També ha sorgit un enterrament d’un nin dins d’una àmfora nord africana, és la primera vegada que s’ha trobat a Menorca un enterrament d’aquest tipus. A la Península Ibèrica sí que és freqüent trobar enterraments en àmfores, datats entre els segles V i VI.

També s’ha acabat l’excavació d’una necròpolis que s’havia començat a l’any 2008 i d’on s’han recuperat els restes de 253 persones en enterraments múltiples, repartides en 43 tombes, totes orientades amb el cap a ponent i els peus a llevant.

És una excavació ben extensa a un paratge ideal, just devora el port de Sanitja del que ja en parlarem un altre dia,  topònim derivat de la ciutat romana.

Encara hi ha molt per a descobrir i és molta la informació  que pot donar, molt del material que s’està trobant s’exposa a l’Ecomuseu Cap de Cavalleria, que no poguérem visitar perquè justament havia tancat un dia avanç per fi de temporada.

                                                                                                     ARFV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (Segueix)

Mercadet solidari del Refugi d'Animals.

Alternativa | 10 Desembre, 2011 07:00 | facebook.com twitter.com

Demà diumenge entre les 10 i les 14 hores el mercadet solidari de Nadal del Refugi d’animals de Pollença al Claustre de Sant Domingo.

L’entrada serà d’un euro i els beneficis obtinguts es destinaran al manteniment del refugi, que acull animals de companyia abandonats o sense família.

Al mercadet hi trobarem tot tipus d’objectes. A més, podrem participar a sorteigs, tómboles i molt més.

 


 Com sabeu el refugi d'animals de Pollença ja no té el conveni amb l'Ajuntament  pel qual el refugi recullia i custodiava els animals perduts o abandonats del municipi a canvi d'un cànon anual.  Actualment aquest servei el fa Natura Park, i tenim informacions de que no tracten gens bé als animals recollits. Uns quants han sortit desnutrits i malalts. Aquestes queixes també han arribat a l'àea de medi ambient que esperam es replantegi el tema.  Hem passat d'un refugi a una empresa que pensa més en el negoci que en el benestar dels animals.

Aparcaments al Port de Pollenša 2.

Alternativa | 09 Desembre, 2011 07:00 | facebook.com twitter.com

 Un nou article del nostre company Joan Cifre Cerdà.

 

APARCAMENTS AL PORT DE POLLENÇA

 

                El primer que s’ha de tenir clar quan parlam d’aparcaments és que és una batalla perduda. És evident que el nostre sistema de vida, amb dos o tres cotxes per vivenda, és clarament insostenible. A més a més s’hi han d’afegir tots el cotxes de lloguer, això als mesos de temporada alta fa inviable que tothom pugui aparcar prop del seu destí.

                Al darrer ple juntament amb el PSM, Esquerra i PSOE varem presentar una moció demanant que la zona blava anunciada pel batle fos gratuïta i el més limitada possible, al mateix temps demanàvem realitzar i executar un pla de millora amb mesures com: senyalització, informació, obertura de passos de vianants a la circumval·lació del port , condicionament i regularització. Davant l’argumentació de l’equip de govern i UMP, i essent els grups que presentàvem la moció minoria, vam acceptar esmenar la moció i llevar el punt referent a la gratuïtat de la zona blava (que té un cost d’entre 40 i 50 mil euros), amb el compromís de canviar els carrers i per aprovar el segon punt que fa referència a l’execució del pla de millora.

                Tot i acceptar l’esmena, nosaltres tenim clar que el sistema de l’ORA al Port és injust i ineficaç.  Com comentava en Tomeu Cifre del PSM a un comentari al bloc del seu partit, el batle va deixar clar que la distribució actual de l’ORA no seguia un criteris de regulació d’aparcaments, sinó per aconseguir més recaptació i que el negoci adjudicat a l’explotador fos rendible. També per això s’ha d’estendre més mesos dels necessaris, ja que els problemes d’aparcament al Port es concentren en 3 o 4 mesos (i si només s’apliqués aquests mesos tampoc seria rendible).

                S’argumenta que l’ORA ha de servir per regular els aparcaments i permetre als clients aparcar prop dels negocis de la primera línea. Si el problema  d’aquests negocis és l’aparcament ho tenen més que complicat,  ja que per qüestió de comoditat tenen la batalla perduda davant les grans superfícies. Personalment el plantejament hauria de ser global i estudiar quins tipus de negoci són rendibles a primera línea, mirar si els lloguers que es paguen són raonables i sobretot com podem fer que aquesta primera línea estigui en les millors condicions possibles i sigui més agradable pels visitant (les males olors en ple mes d’agost no ajuden massa).

                Hi ha una altra qüestió que com a resistent al Port em molesta, el batle va comentar que l’any vinent l’aparcament de la zona de Ports seria de pagament, llevat dels usuaris de la mateixa.  Resulta que si això és cert els que tenen una barca podran aparcar gratuïtament i els que tenim una casa haurem de pagar.

                En cas d’implantar-se l’ORA, s’hauria de respectar que els residents o empresaris que tenen un negoci a les zones blaves tinguessin una targeta que permetés, com a mínim, aparcar un breu temps de forma gratuïta, per descarregar o per aturar-se a ca seva de forma limitada. No és just que per descarregar la compra haguem de pagar.

                I el que és més important, abans de gastar-se 40 o 50 mil euros en un sistema que no solucionarà el problema, caldria fer un pla de mobilitat d’una vegada per totes. 

               Obra de Diana Larrea

Purgandus populus

Alternativa | 08 Desembre, 2011 07:00 | facebook.com twitter.com

La CEOE que agrupa a les grans empreses espanyoles ha posat el crit al cel, i mai millor dit, per les pèrdues que segons ells ha tingut per fet de les mini vacances que ha dut aquest  pont de la constitució-Immaculada de 2011.

Des de Alternativa sempre hem criticat que tant el calendari laboral com lectiu estigui supeditat al calendari religiós catòlic i que ningú mai ha volgut posar remei per això de quedar be en tothom, encara record la pregunta que li va fer na Nora, la regidora del PP  al nostre regidor Pepe García si feia vacances per Nadal, quan en Pepe va exposar aquest tema a un ple. Ara la CEOE “aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid” com diuen en castellà i aquest “Pisuerga” disfressat de l’actual crisi econòmica proposen que les festes que caiguin entre setmana passin al dilluns o divendres, “ALELUYA” per molt catòlica que soni l’expressió, sembla que aquesta crisi ha envalentint a les classes dominants i fins i tot són tan agosarats que s’enfronten a l’església catòlica “purgandus populus”. Els sindicats no ho veuen malament sempre que no es perjudiqui al turisme, “expressió brillant” ja que sense vacances no hi ha turisme, per tant el que s’hauria de fer es agrupar el màxim possible de festius en divendres i dilluns correlatius.

Els nostres veïns europeus tenen el calendari laboral i lectiu molt diferent al nostre i relativament separat del religiós i dic relativament perquè el dia de Nadal és sagrat i altres intocables com el de Sant Patrici a Irlanda, a Alemanya tenen per exemple la setmana blanca i la setmana de la recollida de la collita, a Anglaterra tenen els “BANK HOLIDAY” perquè abans el calendari laboral dels bancs el feia el mateix banc d’Anglaterra calendari que tots han pres com model, aquest bank holiday el fan en grups de dos principalment en divendres i dilluns i així tenir al manco 4 dies de festa.

Que els empresaris espanyols vulguin separar el calendari laboral del religiós és una cosa que demostra que a ALTERNATIVA no som radicals i que tot just cerquem la racionalitat.

El PSOE i el PP contra el Pla Hidr˛logic.

Alternativa | 07 Desembre, 2011 07:00 | facebook.com twitter.com

Des de febrer fins a novembre el Pla hidrològic de les Illes Balears ha estat a Madrid, pendent d'aprovar per Consell de Ministres davant la passivitat del PSOE.

  El Consell de Govern de les Illes Balears del PP, en  d’octubre  va aprovar l’acord de sol·licitar al Consell de Ministres, la suspensió de l’aprovació definitiva del Pla Hidrològic de les Illes Balears, per a la seva subjecció a un nou tràmit d’informació pública i audiència.Els seus arguments eren la precipitació, quan s'ha debatut durant anys i n'hi ha hagut fins a tres informacions públiques!!!. La realitat és que el PP troba massa restrictiu aquest Pla hidrològi que intenta protegir els aqüífers sobreexplotats, i que intentava protegir tota una sèrie de  zones humides com Ses Fontanelles,  Maristany,  o l'Ullal a Pollença.

Finalment  el PSOE no va aprovar demostrant una vegada més la seva convivència amb el PP, en aquest cas contra el Pla Hidrològic  i el dimarts dia 8 de novembre de 2011 es va publicar al Butlletí Oficial de les Illes Balears (BOIB núm. 167, de 8 de novembre de 2011) l'anunci referent al nou tràmit d'informació publica del projecte del Pla Hidrològic de la Demarcació de les Illes Balears. Durant 2 mesos, i fins al 9 de gener de 2012, es poden formular les al·legacions que es considerin

 Per la nostra part tenim clar que es pot recuperar la zona huida de l'Ullal i que  pel municipi és molt més beneficiós recuperar-la i sumar-la al potencial turísitic de les zones humides de la Gola i l'Albufereta que no destruir-la i tenir una urbanització buida més.

A continuació s'exposen els documents que componen el Pla Hidrològic de la Demarcació de les Illes Balears:

 

 (Segueix)

Mallorca lliure dels circs amb animals.

Alternativa | 06 Desembre, 2011 07:00 | facebook.com twitter.com

Hem registrat al Consell Insular de Mallorca un escrit exigint l’aplicació sense demores de la Llei 1/92 de Protecció Animal que viuen a l’entorn humà als circs que desenvolupen la seva activitat a l’illa de Mallorca. L’aplicació d’aquesta Llei obligaria a aquesta tipologia de circs a haver de deixar d’emprar animals en els seus espectacles.

Com es pot comprovar, el decret 56/94 que desenvolupa la Llei 1/92 indica les excepcions a la mateixa que inclou alguns esdeveniments taurins, competicions de tir a aus i festes tradicionals de més de 100 anys, però en cap cas eximeix de la llei l’espectacle del circs amb animals.

Som conscients que fer aplicar aquesta llei no és una feina fàcil i que totes les prohibicions d’espectacles amb animals varen necessitar molta insistència per part de grups ecologistes i fins i tot queixes al “Defensor del Poble”, que sempre ha donat la raó a les entitats animalistes i ha exigit l’aplicació de la llei 1/92, ja que al Govern Balear sempre li és més còmode mirar cap a un altra direcció. Entre les prohibicions que s’han aconseguit hi ha “les amollades d’ànneres de Ca’n Picafort i Colònia de Sant Jordi”, “el correbou d’Alaró” i “La vedellada d’Inca” entre altres. Per això, des d’Alternativa per Pollença seguirem insistint en la il·legalitat d’aquest tipus de circ en les instàncies que faci falta.

Hem de recordar que a Pollença els grups Alternativa per Pollença, PSOE, PSM,UMP i Esquerra vam presentar una moció de prohibició de l’actuació d’animals salvatges al circs i que va ser aprovada gràcies al recolzament de la Lliga Regionalista i l’abstenció dels altres partits (PP i CIUP).

Per tot això i pel maltractament i desnaturalització dels animals, que haurien de ser lliures en els seus hàbitats naturals, des d’Alternativa per Pollença no escatimarem esforços per acabar amb aquests lamentables espectacles.

 A continuació l'argumentació que vam defensar al ple on es va declarar Pollença lliure del circ amb animals.

 Imatge infocircos.

 

 Born free circus

 (Segueix)

Aparcaments al Port de Pollenša

Alternativa | 05 Desembre, 2011 07:00 | facebook.com twitter.com

Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4

 Aquesta va ser la nostra argumentació a la moció conjunta presentada amb PSOE, PSM-EN i Esquerra Republicana relativa als aparcaments municipals Aprovada per unanimitat. Farem un article.

Aquesta moció que presentam conjuntament els grups Alternativa, PSOE; PSM i Esquerra neix de l’anunci a la premsa de que el batle havia decidit torna a aplicar l'ORA  (Ordenança de Regulació d’Aparcament) o zona blava al Port de Pollença en resposta peticions fetes l'associació de comerciants  Acotur.

Una notícia que ens va sorprendre ja que no tenim el seu pacte de govern i  el batle en cap moment ens havia comentat aquesta possibilitat. Per altra part també ens va soprendre per que  a octubre del 2010 la policia municipal va fer un informe referent a la zona blava del Port de Pollença que deia que no era necessària.

 En referència a la moció:

En primer lloc pensam que el més lògic abans de fer cap experiment sense un fonament tècnic seria iniciar ja la redacció d’un pla de mobilitat seriós.

En segon lloc si es decideix reimplantar la zona blava cal redifinir-la. L’actual és molt millorable, ja que afecta a uns pocs carrers on n'hi ha molt poc comerços i sí molt de residents que no tenen cap possibilitat de tenir targeta. Al Port n'hi sis carrers a la zona blava amb 139 places, 153 dies a l'any a la darrera ordenança.Als carrers Joan XXIII i al carrer Formentor si que n’hi un bon grapat de comerços; 44 i 20 respectivament, però  a la resta de carrers amb zona blava no; Virgen Carmen (1), Monjes ( 4) Mestral (3) i El Cano (5)
 
En tercer lloc pensam que aquesta zona blava ha de ser limitada  gratuïta com ha estat aquest estiu la de ports. I que el criteri per escollir els carrers ha d’estar en funció de les demandes d’estacionament del sector terciari, fonamentalment comercial.
La zona blava ha de servir per facilitar la rotació de vehicles no ha de ser un nou pagament de tipus indirectes al sempre sofert ciutadà..

En quart lloc si no es vol esperar a fer el pla de mobilitat pensam que la solució al tema del aparcament al Port són els aparcaments totalment infrautiltzats que tenim al Port de Pollença.

1r - Senyalitzar a les entrades del municipi la ubicació dels principals aparcament. A més de les senyals de tràfic, cal canviar la informació als mapes i a internet.

2.- Cal arreglar i condicionar. l'aparcament al costat del centre de salut , actualment mal senyalitzat i en mal estat.  A aquesta àrea hi ha aproximadament 85 places d'aparcament.

3.- Cal senyalitzar i obrir passos de vianants entre els aparcaments de la circumval·lació i el centre del municipi: entre l'institut i l'escola nova, entre aquesta i el poliesportiu, a través de l'aparcament del centre de salut... Entre la rotonda de la base i la de l'hidro (s'ha descomptat l'espai de les pròpies rotondes, i els creuers), hi ha 2.050 m. lineals (a la baixa),  a 4 m. d'espai per cotxe són 500 cotxes  en cada sentit, o sigui un total de 1000 cotxes. Hem d'afegir 325 places entre la rotonda de Llenaire i Gotmar L'aparcament vora el Pollença Park té una cabuda d'uns 40 vehicles. aprox. (són 1.040 m2). A l'entrada de la possesió de Bòquer , vora la rotonda, hi caben uns 50-60 cotxes si s'ordena, passa que no hi ha res senyalitzat. A la plaça que hi ha davant la rotonda de Bòquer cap a la mar, si s'aparca a ambdós costats dels dos vials hi caben uns 175-200 cotxes. Estam parlant de  1.625 places d'aparcament poc utilitzades al Port de Pollença.

4.- Cal canviar i regularitzar la gestió dels aparcaments al espais públic. Amb  el control de temps de l'estacionament, dels guals i de les zones de carrega i descarrega es pot millorar significativament les places d'aparcament. Al port n’hi ha 41 carrega i descarrega i 294  guals permanents .

Una informació viària correcta i clara millorant el direccionament cap a places lliures es  fonamental per a intentar canalitzar de manera fàcil i ordenada els fluxos de turistes cap al comerç urbà..  Per tot això consideram fonamental realitzar i executar un pla de millora dels aparcaments existents al municipi amb les mesures assenyalades a la moció; senyalització, informació, obertura de passos de vianants a la circumval·lació del Port de Pollença, acondicionament i regularització.

 L'argumentació dels grups que s'oposaven a la moció de manera resumida va ser la següent:

Tomeu del PP: La qüestió de fons és que tenim un problema d’aparcaments i fa falta redactar un pla de mobilitat. Però l'ORA no pot ser gratuïta ja que el cost de la seva gestió és de 40-45.000 euros. De fet l'aparcament de Ports l’any que ve serà de pagament. Aquest cost és el de l'ORA gestionada de manera privada, però evidenment no seri el mateix amb una zona més limitada gestionada per la policia municipal. També hem de dir quesegurament a la zona ORA de Ports els ciutadans amb amarrament tindràn targeta cosa impossible pels ciutadans del Port de Pollença a la zona ORA municipal

Nadal d' UMP; Eu moll queda envaït pels treballadors que ocupen totes les places.d'aparcament !!! i respecte a la zona blava si es millorable o no depèn dels tècnics.

Malena de la Lliga està d’acord en la millora dels aparcaments, si es llevava el tema de la gratuïtat  de la zona ORA, reiterant el tema del seu cost.

María Buades del PP; El pla de mobilitat es realitzarà per parts i es començarà pel tema dels aparcaments.

Davant de l'argumentació de l'equip de govern i UMP i com els grups que presentavam la moció eram en minoria vam fer un recés i vam acceptar esmenar la moció i llevar el punt referent a la gratuïtat de la zona blava, amb el compromís de que es canvien els carrers de la zona blava i que els preus siguin el més ajustats possibles per pagar el servei i no fer del mateix un negoci. 

 D'aquesta manera vam aconseguir aprovar el segon punt que  seria realitzar i executar un pla de millora dels aparcaments existents al municipi; senyalització, informació, obertura de passos de vianants a la circumval·lació del Port de Pollença, condicionament i regularització.

 Al seu dia Miguel ja va fer aquest vídeosobre el tema de l'aparcament al Port de Pollenç.

Trescant pel mˇn (CLIV) Cala Tirant.

Alternativa | 04 Desembre, 2011 07:00 | facebook.com twitter.com

Avui volíem fer una volta per Cala Tirant on hi ha una zona humida i aprofitar per veure la zona costera dels voltants. Quan ja estam arribant a la cala veim una macro urbanització a primera línia que ens repel·leix i agafam una pista que ens apropa a un espai costaner ben natural, estam al Macar Petit, el punt on començarem la caminada.

Fa un dia ventós i està ben ennuvolat tot i que a estones surt el Sol. Avançam poc a poc perquè contínuament ens aturam per contemplar qualque racó, observar algun rapinyaire que ens sobrevola, intentam destriar diferents espècies de socarrell  o simplement miram el terreny i la seva riquesa geològica. Aquesta zona pertany al Paleozoic i els colors de les pedres són foscos però d’allò més variat. Passam per la Punta de sa Talaieta i continuam de cap a Sa Punta Negra, llavors tot d’una ve el Macar Gran on ens entretenim en mirar com la mar ha col·locat arenes de diferents colors sobre la platja. També trescam per un antic escar que se féu aprofitant un búnquer. Ben prop hi ha un pescador de canyeta que aprofitant la mar moguda, està traient oblades, variades i qualque sard.

Noltros seguim camí i continuam gaudint del paisatge amb calons i raconets molts guapos. Arribam a la Caleta de Santa Teresa on qualcú hi construí una terrassa i un porxo, segurament en aquell temps que les zones marítimes  podien ser privades. Per sort ja en queda poc d’això, llevat de Formentor, la Costa dels Pins i pot ser que alguns altres llocs.

Han passat un bon grapat d’hores, refem tot el camí i cercam un lloc arrecerat per a recuperar energies.

A l’horabaixa ens decidim a visitar Cala Tirant i la zona humida de les Basses de Lluriac, als voltants de les basses hi estaven fent algunes obres relacionades amb una passarel·la. Poguérem veure algunes aus aquàtiques i trescàrem entre canals i dunes amb savines, a pesar de ser un lloc relativament petit, t’aïlla de la macro urbanització de l’altre costat. La gran sorpresa va ser topar-nos amb una Reineta Meridional (Hyla Meridionalis), és una granoteta preciosa de la que n’havíem sentit parlar però no l’havíem vist mai. És una espècie introduïda a Menorca en temps remots. Aprofitam el que queda de llum per a fer una volta per la platja i voltants.

 De tornada, per carreteres que no hi passava ningú, poguérem observar mussols que se posaven per damunt la paret seca o simplement enmig de la carretera i ens podíem aturar a contemplar-los durant una bona estona. Estàs cansat, és de nit però sempre trobes un motiu  per a continuar amb alguna activitat relacionada amb la natura, el paisatge, la història... és el que té aquesta illa.

                                                                                                 ARFV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (Segueix)

Hay Alternativas

Alternativa | 03 Desembre, 2011 07:00 | facebook.com twitter.com

L'editorial Sequitur i amb col·laboració amb ATTAC España ha publicat el nou llibre de Vicenç Navarro, Juan Torres López i Alberto Garzón Espinosa: Hay alternativas.
 
L'Editorial Aguilar (l'editorial forma part del Grupo Santillana, del holding PRISA) havia de publicar  el llibre però va decidri a última hora retardar la publicació. Per aquest motiu els autors han decidit oferir l'obra gratuïtament en forma de PDF. a través d'Internet i demanen la divulgació d'aquesta versió, a estudiar-la i difondre'n les seves propostes.
 
Així comença el llibre:

"Semanas antes que termináramos de escribir este libro el presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durão Barroso, afirmaba referiéndose a la situación en la que se encontraba Grecia: “No hay alternativas ni plan B para Grecia. La alternativa es la catástrofe”.

Siempre dicen lo mismo: sólo se puede hacer lo que digan quienes están en el poder. Y cuando también insisten tanto en que la alternativa es el desastre, la catástrofe, como dice Barroso, ¿a quién puede estrañar que la gente normal y corriente, que se informa leyendo sus diarios o viendo los telediarios en sus televisores, termine sintiendo miedo y acepte sin rechistar esa “única” alternativa?"

 
 
Aquest llibre es podrà comprar a les llibreries a un preu de 10€. A ATTAC Mallorca en tendran una remesa que oferiran als socis i simpatitzants a un preu de 8€. Si en voleu, podeu posar-vos en contacte al tf. 677606817 o bé enviar un correu a info@attacmallorca.es

Podeu descarregar gratuïtament el llibre a aquest enllaç: http://www.attac.es/hay-alternativas-nuevo-libro-de-vicenc-navarro-juan-torres-y-alberto-garzon/

En relació a aquest llibre, podeu llegir el següent article de Vicenç Navarro: http://www.vnavarro.org/?p=6470
 
 
 

Platges i AAVV (Juntes de govern),

Alternativa | 02 Desembre, 2011 07:00 | facebook.com twitter.com

Publicam la Junta de Govern del 18 d'octubre respectant la llei de protecció de dades. 

I el més destacat de la darrera Junta de Govern del 15 de novembre.

- Vam rebutjar  el recurs de reposició interposat per l’Associació de Veïns del Port de Pollença contra l’acord de la Junta de Govern del 19 de juliol de 2011. A aquest acord es va requerir a l’Associació de Veïns del Port, en compliment del conveni del 19 de maig de 2006, la reversió de les instal·lacions de les platges, el tractor i la màquina que han passat a l’Ajuntament al deixar l’Associació de ser adjudicatària de les platges . L’Associació ha estat indemnitzada per la quantitat de 20.005,55€ que han estat descomptats del seu deute.

El recurs de reposició de l’Associació es fonamentava en que si que se l’havia adjudicat els canals d’embarcacions de les platges, però el conveni es referia expressament als serveis de les platges de Tamarells i Albercuix.

- Vam concedir, sempre que es presenten els avals corresponents, el fraccionament del deute de l’Associació de Veïns del Port de Pollença fins el 25 de setembre de 2013.

El deute de l’Ajuntament era de 93555,75 euros que s’ha vist reduït en 20.0005,55 euros corresponent a vehicles i instal·lacions que han passat a l’Ajuntament.  El deute de l’Associació  que era de 93555,75 euros  s’ha vist reduït en 20.0005,55 euros corresponent a vehicles i instal·lacions que han passat a l’Ajuntament. 

- Vam aprovar la concessió de 15 llicències (la majoria obres menors i de reforma). També vam aprovar la resolució de quatre expedients sancionadors i l’incoació de vuit expedients disciplinaris i sancionadors per infreaccions urbanístiques.

Medina a Público.

 

 

La fam com a mercaderia. Una ullada a un altre mon.

Alternativa | 01 Desembre, 2011 07:00 | facebook.com twitter.com

Un article del nostre company Joan Ramon Veterà.

Els mercats financers han descobert el negoci de les matèries primeres. Les conseqüències son catastròfiques: els grans especuladors i els  accionistes fan que els preus es disparin i envien milions de persones a la pobresa, de vegades a la mort i tot.

La sala en que es reparteix el menjar del mon es troba al Chicago Board of Trade. Homes amb jaquetes grogues, blaves o vermelles es barallen per contractes de soja, canals de porc, blat...

Es el parquet de mercaderies  més gran del mon, aquí és decideixen els preus dels queviures, el que alhora decideix el destí de milions de persones. Es on s’organitza la fam del planeta...i la riquesa d’uns quants. Per a Alan Knuckman, broker i assessor , no hi ha lloc mes bonic: “Es el capitalisme en estat pur”, “aquí és fan milionaris”, diu. “Trafico en tot allò que entra i surt ràpid, soc aquí per fer diners”. Tan li fa com els ha de guanyar, no hi ha diferencies entre petroli, argent o aliments. “No crec en la política- diu -. Crec en el mercat, i el mercat sempre te raó”. El preu exorbitant dels aliments? Expressió de l’oferta i la demanda? Especulació excessiva? No en veu.

Sorprenent. Mai havia fluït tant efectiu en els negocis financers al voltant dels productes agraris. Al darrer trimestre de 2010, la suma d’inversions va triplicar-se. D’inversors que no tenen cap  coneixement agrari. De sobte, el menjar de tot hom passa a ser matèria d’alta especulació. Els inconvenients: els preus dels aliments creix paral·lelament a la fam dels fons agraris.

 La FAO, l’Organització de les Nacions Unides per a l’Agricultura i l’Alimentació informa al març de nous records : els preus han superat els de qualsevol altra època anterior. En un any han pujat un 39%. Els dels cereals, l’oli, o el greix, el 71%.

“L’època  dels aliments barats s’ha acabat” profetitza Knuckman. Això és bo, segons ell: “la majoria en consumien en excés”. El 13% dels ingressos de les persones als EEUU o a Europa es destina a aliments. Però als països  pobres, aquest percentatge és de mes del 70%. de la mitja de cada persona.

D’ença de juny passat, 44 milions mes de persones son al llindar de la pobresa a causa dels nous preus, segons el Banc Mundial. Hi ha gent que ha de passar el dia amb menys de 1,25 $. Mes de mil milions de persones arreu del mon passen fam. La fam de la banya d’africa no tan sols és conseqüència de la sequera, la guerra civil i les elits corruptes, sinó també dels preus inflats dels aliments.

“Efectes secundaris del mercat no desitjats”.

Així escriu Knuckman el fet que els més pobres ja no puguin tenir menjar.

Tal volta caldria que tingués aquesta experiència, no tan sols ell.

 El roto 

 
«Anterior   1 2
 
Accessible and Valid XHTML 1.0 Strict and CSS
Powered by LifeType - Design by BalearWeb