Alternativa | 26 Agost, 2006 16:10
Avui el Diario de Mallorca deixa una vegada més en evidència la malaltia que ja havien denunciat en el cas del jaciment de
Bòquer; “inauguratitis aguda” de Joan Cerdà i el Consell de Mallorca.
El 8 de juny
Joan Cerdà i la troupe del Consell van col·locar la primera pedra de la
Segona Fase de la circumval·lació del Port, s’havien de fer la fotografia electoral abans de deixar la batlia al PP, fins avui no han fet res, ja que ahir s'aprovaven les expropiacions. NO TENEN VERGONYA.
El que no sabem és d’on ha tret el periodista
les dades d’intensitat de tràfic, o
millor dit pensam que s’ha oblidat de que la primera fase ja s’ha fet parla de
16.000 vehicles diaris, això hauria de ser abans de fer la primera fase i en
juliol –agost; i també parla de 6 morts i 140 ferits de 2000 fins a 2005 ( quan
encara no s’hava fet la primera fase).
Alternativa Esquerra Unida – els Verds ha
estat l’únic partit que s’ha oposat a
aquesta segona fase, hi ha alternatives no tan costoses i més respectuoses amb
el medi ambient.
.
PER QUÈ DIEM NO A LA SEGONA FAS DE CIRCUMVAL·LACIÓ DEL
PORT.
No a la destrucció definitiva per dos mesos
d’utilització.
· Perquè tenim l’experiència de la primera fas de la circumval·lació, que solament té un tràfic intens durant dos mesos i ha suposat:
La conselleria de Interior aprobó ayer la
expropiación para la ejecución de las obras de la reforma de la segunda fase de
la variante del del Port de Pollença, que irá desde la carretera del torrente
de San Jordi hasta la vía de Pollença al Port de Pollença.
NOTÍCIA DIARIO DE MALLORCA.
El Govern autoriza ahora la expropiación para la variante que el Consell ´inició´ hace unos meses
Cabe recordar que hace unos meses el ex alcalde Joan Cerdà (UM) y el Consell de
Mallorca ya pusieron la primera piedra para la construcción de la futura
variante, sin que se hubiera iniciado el proceso de expropiación.
El PSM denunció en su día que el acto que consistió en emplazar la primera
piedra fue "electoralista", ya que lo que buscaba Joan Cerdà antes de
marcharse "era hacerse la foto".
Tras esta autorización, la oposición señala que es evidente que, desde el 8 de
junio, fecha en que se colocó la primera piedra, "no han empezado las
obras".
La reforma de esta vía permitirá suprimir el tráfico que circula actualmente por
la carretera de primera línea de mar y por la travesía del Port de Pollença.
Estas carreteras soportan una intensidad de tráfico de 16.000 vehículos diarios
y el índice de siniestralidad ha sido de seis muertos y 140 heridos desde 2000
hasta 2005. Esta reforma mejorará las condiciones de seguridad de los
conductores y peatones que circulan por estas vías.
tomeu | 28/08/2006, 10:40
Pepe | 27/08/2006, 14:44
Animalista Convencido | 26/08/2006, 21:43
PEPE | 26/08/2006, 16:50
Palmalternativa | 26/08/2006, 16:34
alternativaperpollenca@gmail.com
Aquest blog és plural i lliure. Les opinions dels comentaris reflecteixen només el parer de l'autor del mateix i des del blog URXELLA no ens fem responsables del seu contingut.
CAP OBJECTIU ÉS MASSA PETIT,CAP VICTÒRIA MASSA INSIGNIFICANT. Arundhati Roy
Pla de Futura Gestió: Programa Electoral 2015-2019
« | Març 2024 | » | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Dl | Dm | Dc | Dj | Dv | Ds | Dg |
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Negoci més demagògia
Pepe | 28/08/2006, 18:04