Alternativa | 12 Març, 2012 07:00
Al mes desembre vam demanar a la direcció insular de carreteres que obrís el corresponent expedient d'infracció al complex d'Habitat per fer un tancament que envaïa la zona de domini públic en la carretera entre Pollença i el Port de Pollença .
Ara hem rebut la sorprenent i vergonyosa resposta de la direcció insular de carreteres (veure document)
La direcció insular de carreteres va autoritzar aquest tancament per "salvaguardar la zona enjardinada existent" i "seguretat i conservació de la zona de domini públic" malgrat admeten que el tancament es troba dins la zona de domini públic de la carretera ( tenen georeferenciada la zona).
Per si no fos suficientment indignant la resposta; fa uns anys per instal·lar una artèria PÚBLICA PER SUBMINISTRAR AIGUA AL PORT, igualment dins la zona de serveis de la carretera de Pollença al Port, entre els pous del Clos i el cami a Gotmar, a la vora d'Habitat, la direcció de Carreteres, després d'infinitat de tràmits, tan sols la va autoritzar de forma provisional, i per uns anys...!
O sigui, que per ampliar una zona de jardí privat cap problema, per subministrar un poble en una situació d'emergència, tots els problemes del mon!
Aquesta resposta és un clar exemple de parts i quarts i un insult a tots els ciutadans que respecten la zona de domini públic, per això farem arribar a la direcció de carreteres una sèrie de preguntes a les que esperam arribin a respondre.
- Des de quan carreteres permeteix apropiar-se la zona de domini públic de la carretera per salvaguardar jardins privats?
- El poden fer tots els veïns amb propietats al costat de les carreteres?
- En quin llei o reglament fonamenten la seva decisió?
És clar que utilitzarem les eines polítics i judicials al nostre abast per eliminar aquesta decisió clarament injusta.
Pere Roig | 13/03/2012, 14:26
Article 33.3.b. de la Llei 5/1990, de 24 de maig de Carreteres de la CAIB: "Los cierres de las propiedades colindantes deberán situarse fuera de la zona de dominio público y a no menos de 3 metros de la arista exterior de la explanación. Las paredes tendrán una altura máxima igual a la mitad de la distancia a que estén situadas de la referida arista exterior de la explanación."
Pepe | 12/03/2012, 21:57
Quina casualitat, avui he pensat exactament el mateix JRV.
Ja veurem si Carreteres ens deixen veure l'expedient i els fonaments jurídics d'aquesta decisió
jrv | 12/03/2012, 21:08
I si els propietaris de la banda dreta baixant de Polleça fessin munts de terra, sembrassin arbres i tanquessin, on ficarien el camí peatonal actualment existent??
Pepe | 12/03/2012, 16:50
Si tots fan el mateix i la resposta de carreteres és la mateixa...
Es veu que el PP encara no ha aprés que ha de ser més rigorós amb el que és de tothom. No sé el que farà falta que passi per que d'una vegada per totes es comporten com li pertoca a una administració pública.
Garci | 12/03/2012, 13:11
Quin xollo poder ampliar casa teva a costa del domini públic!
alternativaperpollenca@gmail.com
Aquest blog és plural i lliure. Les opinions dels comentaris reflecteixen només el parer de l'autor del mateix i des del blog URXELLA no ens fem responsables del seu contingut.
CAP OBJECTIU ÉS MASSA PETIT,CAP VICTÒRIA MASSA INSIGNIFICANT. Arundhati Roy
Pla de Futura Gestió: Programa Electoral 2015-2019
| « | Febrer 2026 | » | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dl | Dm | Dc | Dj | Dv | Ds | Dg |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | |
Vergonyos
Joan Ramon | 13/03/2012, 20:51
Relment increible la resposta de la direcció Insular de carreteres, jo entenia que es la seguritat jurídica consistia en que tots els ciutadans eren concient de les conseqüeències de les seves conductes, ara resulta que no, que per el PP, es tracta de poder donar a qui lis pareix alguns privilegis, com en aquest cas apropiar-se d'un domini públic, mentres la majoria no podem fer-ho...