URXELLA

De res Didac, esper que et vagi bé.

Gràcies Hans, crec que poc a poc més gent ens coneix i ens dona una mà.
Contra l'electoralisme i el populisme només podem oferir feina constant.
Entre tots podem canviar Pollença de manera lenta però segura.

Molt bona feina la que fa el grup municipal de EU ( Grup unipersonal, per altre part, en termes corporatius)Es una llastima que la vostra feina no tingui mes ressó, perque els votants haurien de poder tenir informació de qui defensa els seus interessos reals, darrera la parafernalia electoralista dels altres grups.
També la vostra feina te resultats possitius indirectes, perque es veu que molts regidors llegeixen, o tene informació del vostre blog. Sense anar mes enfora, ahir hi va haver un poc de moguda amb el tema de la nova seu dels serveis socials, crec com a resultat dels vostres comentaris, ben certs per altra part. Però no massa, que al final el profit de les gestions dels regidors amb dedicació exclussiva es mesura prioritzant el seu abast electoralista, es a dir, d'engany als votants, i no el profit pel poble.

Us agraeixo molt la prestesa amb què heu atès la meva petició. ja he fet arribar el tema als vostres companys de camins públics i oberts, a veure què me'n diuen. Una vegada més, gràcies

Didac només et puc dir que a Manorca s'ha fet molt més bona feina que a Mallorca en quan a recuperació i manteniment de camins.
Aquí a Mallorca es gasten molts doblers en promoure una ruta de pedra en Sec que en lloc de aprofitar camins públics ja existents (feina que havia iniciat Bernat Aguilo en el seu moment i els seus tècnincs), el que està, és creant més problemes.

Això si, van deixar una feinada inmensa en quan a catàleg de camins, amb una documentació arxivística i cartogràfica bastant bona, llastima que els actuals responsables no estiguin a l'alçada.
De tote mneres en temes com la carretera vella de Lluc, la conselleria de mei Ambient no és la que ha de fer la delimitació, sinó la conelleria de Hisenda i Patrimoni, i això pot ser un fet positiu.
LA consellera de territori del Consell Insular de Mallorca conèic prou bé la feina que es va fer a Menorca, i aquest és alomillor de menys marketing electorelista, però molt més rigorosa,
Salut i Branca

Hola Dídac. Qui et pot ajudar millor són els de la Plataforma Pro Camins Públic i Oberts o algun grup excursionista de Mallorca.
Aquí t'enganxo l'adreça de la Plataforma per si vols escriure'ls: publics.i.oberts@gmail.com

El company Joan Ramon que sol esser habitual al bloc tal vegada sàpiga alguna cosa.

Si vols també ens pots escriure a eurxella@yahoo.es

com anem? sóc un estudiat de ciències ambientals a la Universitat Autònoma de Barcelona i estic buscant informació sobre camins a la serra de tramontana. en concret estic fent un estudi sobre el Camí de Cavalls a Menorca i m'agradaria saber si s'han fet treballs per avaluar l'estat dels vostres camins, més que res per saber quina metodologia se segueix, quins aspectes es consideren. crec que el que s'hagi fet a s'illa gran pot servir perfectament a sa petita... potser em podrieu dir qui es cuida dels camins i ja m'hi posaria en contacte a veure què en trec. Moltes gracis i que vagi de gust!!!

perfecte, salut

JR fins dijous o divendres no podré anar a l'Ajuntament, caminant per suposat.

JAVIER BARDEM LIDERA LA INICIATIVA DE RECOGIDA DE FIRMAS DE APOYO AL PUEBLO SAHARAUI PROMOVIDA

POR UN GRUPO DE PROFESIONALES DEL CINE

El lunes 5 de mayo en la Sala de Columnas del Círculo de Bellas Artes de Madrid se presentó a la prensa la creación de una página web para recoger firmas de apoyo al Frente Polisario. El objetivo es promover la recogida de firmas a través de dicha web, para pedirle al Gobierno español que reconozca el status diplomático del Frente Polisario, lo que les permitiría negociar en los foros internacionales con voz propia.
La Coordinadora Estatal de Asociaciones Solidarias con el Sáhara, organizadora del V Festival de cine del Sáhara, FISAHARA 08, apoya esta iniciativa que ha partido de los integrantes de esta Quinta Edición: Javier Bardem, Fernando Colomo, Rosa Mª Sardá, Carmelo Gomez, Willie Toledo, Fran Perea, Joaquin Oristrell, Manu Chao, Carlos Bardem, Luisa Martín, Javier Gutierrez, Dafne Fernandez, Gerardo Olivares, Marta Nebot, Alvaro Longoria, Javier Corcuera y Pilar Ordoñez.
Los Directores de cine, Fernando Colomo y Javier Corcuera rodaron en el transcurso de dicho festival, en Dajla, un spot en el que ha tomado parte Javier Bardem y que recuerda "es urgente que la ciudadanía" ayude a devolver la "libertad al pueblo saharaui", formado por 'más de 200.000 personas que fueron españolas abandonadas en el desierto desde hace 33 años' ...

http://www.todosconelsahara.com/

DEJA TU FIRMA Y REENVIALO A TUS CONTACTOS

Manifiesto

Los participantes de la 5ª edición del festival del Sahara hemos estado en uno de los campamentos de refugiados saharauis donde se vive un drama humanitario.

La situación empeora año tras año. El proceso de paz está bloqueado y eso afecta especialmente a los más débiles. Mujeres, niños y ancianos. Hay 200.000 personas que fueron españolas abandonadas en el desierto desde hace 33 años.

Es urgente que la ciudadanía ayude a devolver la libertad a el pueblo saharaui. Por eso pedimos al gobierno de España que reconozca el status diplomático del frente polisario.

Hoy se pone en marcha una plataforma de recogida de firmas para conseguir que esto sea posible entre todos.

Firmado:
Los miembros de la plataforma TODOS CON EL SAHARA

El objetivo de esta plataforma es lograr el máximo número de firmas de apoyo al manifiesto hasta el 15 de septiembre. El fin es hacer entrega de ellas al Presidente de Gobierno para que España lidere la búsqueda de una solución pacífica y justa a un conflicto que nos afecta directamente.

Idoi trobau que anar en bici no és bo?

Bé, posare en oferta la bicicleta, ala.

Enga, per cert Pepe, del que et vaig demanar tens Res?

Salut i República

Fralokus té raó!
Més 4x4 per tothom i menys bici!
La bici cansa les cames i els 4x4 millor si tenen aire acondicionat!

Volem un lloguer públic de 4x4 i no de bicis!!!

Pardals, i si omplim Pollença de bicicletes, per on aniran els 4x4?

M'encanta veure els 4x4 embussats en el carrer de l'Horta pels matins quan duc el nin a l'escola, damunt fica-li tu bicicletes, i és que teniu unes idees.

El tema dels 4x4 i vehicles de grans dimensions "no industrials" circulant sobretot pel casc antic dóna per a un article, per cert en alguns pobles "pintorescs" de la península estan restringint el pas d'aquests vehicles "no industrials".

Seguint amb el tema de la circulació i movilitat, alguns ajuntaments de Catalunya estan estudiant molt seriosament retirar els "guals permanents" als garatges d'una sola plaça, per considerar-los com reserva d'aparcament, i no com entrada i sortida de vehicles que és para el que realment serveix un "gual permanent"

JR gràcies pel teu article, ja sabem que PP-UM només fan màrqueting verd, ara faria falta demostrar que el nou govern es pren més seriosament aquests temes.
A Sevilla vaig veure carrils -bici de bons i de veres (protegits, nets, amb continuitat...) Han implantat un pla de la biclicleta amb un servei de bicicletes públiques que podeu veure a l'enllaç que poc a poc va canviant

Moltes gràcies a vosaltres per le vostre tasca

Salut i República

La maleïda aprovació arriba 8 mesos tard!
Can Botana ha tengut temps de destruir-se, per culpa d'aquests 13 anys i de la poca inoperància dels nostre polítics.
Ara ja és massa tard.

El Consell aprova després de 13 anys de tràmits la nova normativa urbanística

S'hi han inclòs dues prescripcions amb l'objectiu de garantir l'actual tipologia a Formentor

L'hotel Formentor haurà de conservar la tipologia actual i evitar tot impacte visual.

ELENA BALLESTERO. Pollença.

La Comissió d'Urbanisme del Consell de Mallorca aprovà ahir, després de tretze anys de tramitació, la nova normativa urbanística de Pollença. El text d'adaptació del Pla General d'Ordenació Urbana al Pla d'Ordenació de l'Oferta Turística s'aprovà per unanimitat de tots els grups (UM, PSOE, Bloc i PP), amb prescripcions que garanteixen la conservació de l'actual tipologia a la parcel·la de Formentor, on es projecta la reforma i l'ampliació de l'hotel.

Les prescripcions obliguen a mantenir la tipologia actual de l'hotel i a la inclusió d'un informe d'impacte ambiental en el pla de reforma, dues qüestions que ja havia previst el grup Barceló a l'hora de presentar el projecte.

El projecte d'ampliació i reforma de l'hotel presentat pel grupo Barceló compleix així, aparentment, ambdues prescripcions i per això en principi l'entrada en vigor de la normativa nova no serà cap impediment per a les obres. Tot i així, l'aprovació de l'adaptació del PGOU al POOT dóna un major marge de maniobra a l'Ajuntament, en el cas que es detectassin problemes d'impacte, perquè ara sí que pot exigir que el projecte no devaluï el valor visual i paisatgístic de la península de Formentor.

Amb l'entrada en vigor de la normativa esmentada el grup Barceló tindrà, a més, l'obligació de cedir a la Sala l'aparcament situat devora la platja i que fins ara era de pagament. El batle confirmà ahir que l'Ajuntament encara no ha decidit si l'Empresa Municipal de Serveis (Emser) es farà càrrec de gestionar el pàrquing o si s'optarà per donar-lo en concessió a una empresa privada.

A més, la nova llei resol altres problemes pendents en el municipi, com la cessió de la plaça i l'aparcament de Cala Molins, que ara seran públics.

La tramitació de la normativa urbanística de Pollença ha estat llarga. L'Ajuntament inicià l'adaptació del PGOU de Pollença al POOT l'any 1995, i tres anys després la Comissió Insular d'Urbanisme en suspenia la tramitació a causa de les deficiències detectades. El 2001, en assumir Joan Cerdà (UM) l'àrea d'Urbanisme, el Consistori pollencí començà a refer el text d'aquesta normativa urbanística, que s'aprovà de manera provisional el 2003. Un error de tramitació obligà a efectuar-ne una altra aprovació provisional el 2004.

La tardança en la tramitació del nou marc legal havia permès, entre altres qüestions, que anàs endavant la construcció de pisos a la urbanització situada a la falda de Can Botana, a cala Molins, que partir d'ara serà impossible.