Alternativa | 20 Juny, 2008 06:00
Al ple de maig va ser rebutjada nostra proposta relativa a la Ordenança Reguladora d'Aparcament al Port de Pollença. Tota la resta de grups varen votar en contra. Al Port n'hi sis carrers a la zona blava, 139 places, 153 dies a l'any (veure ordenan pdf).Quan varen demanar l'estudi tècnic - econòmic de la taxa de l'ORA només hem rebut aquest petit resum de costes del encara inexistent pressupost del 2008
La zona blava o ORA va néixer teòricament per l'aprofitament al màxim de les places d'aparcament, facilitant la rotació de vehicles a les zones més cèntriques de les grans ciutats. Es venia la fal·làcia de la creació d'aparcaments on ja n'hi havia i s'afegia un nou pagament de tipus indirectes al sempre sofert ciutadà que ja pagava l'impost de circulació.
A alguns petits municipis turístics com el Port de Pollença no es va tardar en importar aquestes màquines atracadores automàtiques sense més lògica que cobrar una peculiar ecotaxa als que no coneixen el municipi. La zona blava actual al Port de Pollença a més a més careix de tota lògica i és absurda, afecta a uns pocs carrers on n'hi ha molt poc comerços i molt de residents que no tenen targeta. Precisament aquest darrer aspecte fa que l’Ajuntament no pugui dotar d’un distintiu o targeta identificativa gratuïta als residents i comerciants amb vehicle dels carrers on n’hi ha implantada l’ORA. Una clara injustícia.
Juanjo Mir va reconèixer l'absurd de la zona i que el seu desig seria fer de la primera línia una zona blava, però va defensar que la zona blava actual era necessària per la rotació de vehicles no per recaptar més.
La nostra moció precisament demanava no l'eliminació de la zona blava si no del seu pagament, ja que el benefici per l'Ajuntament és ridícul; en torn al 10.000 euros. Per aquesta quantitat tan turistes com residents sofreixen tots els inconvenients que suposa l'ORA. Juanjo va defensar que si la zona blava no fos de pagament no funcionaria, per que a Pollença ja s'havia provat i no havia funcionat. Quina poca confiança en poder fer millor les coses que al passat?
Una cosa que em va cridar l'atenció és que els regidors d' Unió Mollera Pollencina no varen dir res quan és un tema que només afecta al Port. Tomeu Cifre (PP) va parlar per ells en contra de nostra moció, una mostra més de que fa temps que UMP ha desaparegut.
Pensam que la solució al tema del aparcament al Port són els aparcaments totalment infrautiltizada de la via de circumval·lació, només cal posar indicadors i fer pasos peatonals entre les rotondes. Tal vegada aquesta solució és massa barata i lògica per aquest equip de govern. Això faria innecesària la zona blava i el macroparcament de la Gola.
El millor es que escolteu el debat a ràdio Urxella, aquesta és la primera part. Esperam vostres aportacions i comentaris.
alternativaperpollenca@gmail.com
Aquest blog és plural i lliure. Les opinions dels comentaris reflecteixen només el parer de l'autor del mateix i des del blog URXELLA no ens fem responsables del seu contingut.
CAP OBJECTIU ÉS MASSA PETIT,CAP VICTÒRIA MASSA INSIGNIFICANT. Arundhati Roy
Pla de Futura Gestió: Programa Electoral 2015-2019
| « | Juny 2008 | » | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dl | Dm | Dc | Dj | Dv | Ds | Dg |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | ||||||