Alternativa | 21 Octubre, 2010 06:00
Les irregularitats que vam detectar al procediment negociat per la contractació de la redacció d’un pla de mobilitat són múltiples com recordam a la moció, igual que els incompliments de les obligacions contractuals per part de l'empresa, des de les millores al calendari de treball. Si a això unim el plagi de tots els objectius del pla que s’han copiat de les directrius nacionals de mobilitat de Catalunya de 2006 per a nosaltres és molt clar que s'ha de resoldre el contracte
Hem de recordar que vam presentar aquesta moció al ple del 27 de juliol i que la vam retirar a petició del batle, quan vam informar al ple del plagi de tots els objectius del pla. El compromís del batle va ser el de fer els informes pertinents sobre el tema, que s’ens farien arribar, i de adoptar una decisió a la Junta de Govern.
Al darrer ple de setembre vam demanar sí ja s'havien fet els informes i què decisió havia pres l’equip de govern respecte al pla de mobilitat urbà sostenible del municipi. La resposta del regidor de medi ambient va ser que l’equip de govern encara no havia pres cap decisió ja que estava pendent dels informes. Ja estava fet l’informe tècnic però encara no han firmat tots els membres de la Comissió i falta l’informe jurídic. Una feina que pensam ja ha hagut temps més que suficient per fer. El pla de mobilitat hauria d'haver estat acabat en febrer
A més hem de remarcar que en aquest moment i per segon any consecutiu s'ha perdut la subvenció de la conselleria de Comerç,Indústria i Energia per realitzar aquest pla. Una subvenció de 25.645,96 euros que suposava un 60% del cost total del pla (49.582,18 amb IVA) i que s'havia de pagar una vegada presentat el ple de mobilitat abans del 15 d'octubre.
En definitiva un desastre en una feina que era molt important pel municipi, sobre tot per trobar solucions i alternatives respecte a la peatonització de la primera línia del Port de Pollença.
Pensam que els informes tècnics i jurídics ens donaran la raó i confiam en que torni a sortir la subvenció de la Conselleria, i que es facin les coses bé des d'un principi amb la contractació d’una nova empresa per a la redacció del pla de mobilitat seguint els criteris bàsics de la contractació pública, que no es van seguir a l'anterior ocasió; publicitat, lliure concurrència i transparència.
A continuació la moció
alternativaperpollenca@gmail.com
Aquest blog és plural i lliure. Les opinions dels comentaris reflecteixen només el parer de l'autor del mateix i des del blog URXELLA no ens fem responsables del seu contingut.
CAP OBJECTIU ÉS MASSA PETIT,CAP VICTÒRIA MASSA INSIGNIFICANT. Arundhati Roy
Pla de Futura Gestió: Programa Electoral 2015-2019
| « | Octubre 2010 | » | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dl | Dm | Dc | Dj | Dv | Ds | Dg |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |