URXELLA

La Gola un parc a preu d'or.

Alternativa | 12 Desembre, 2008 07:00

Al darrer ple de novembre es va aprovar amb a favor de UM-UNPI, PSOE i PP- UMPel projecte tècnic d'aparcament a la Gola al costat dels carrer prolongació de la Gola i Temple Fielding. Es farà amb doblers del Consorci i són 84 places de cotxe. Tan nosaltres com el PSM varen votar en contra. (veure articles anteriors sobre el tema)

Al ple vàrem denunciar l’estat actual de la zona humida de la Gola. Ja al ple de maig varen presentar una moció a la que demanavam entre altres coses la neteja immediata de la zona. No només no s’ha fet sinó que des de maig fins ara la degradació i la brutor a la zona humida han augmentat de manera considerable.

També demanavam un pla d'ús i gestió amb un procés de participació ciutadà dins l’Agenda Local 21, i demanavam deixar adherir-se al Gob i a les entitat que vulguin ajudar i aportar els seus coneixements a la zona al Consorci.

En definitiva plantejaven fer del procés de recuperació de la zona humida de la Gola un procés més obert i participatiu i sobre tot que respecte més l’ecosistema, el que no és incompatible amb que la gent pugui gaudir d’aquesta zona però sempre prioritzant el respecte al medi natural i fent la mínima intervenció.

Evidentment el nostre model i el del GOB (podeu llegir la seva darrera nota sobre el tema) del que hauria de ser la recuperació de la Gola coincideix molt poc amb el de l'equip de govern, que va en la línia de convertir aquesta zona humida en un parc més, això sí un parc molt car.

També ens resulta sorprenent que aquest projecte hagi arribat directament al ple sense haver passat pel consorci de la Gola que es va crear amb la finalitat entre altres de protegir la zona humida.

El primer tema que és motl dubtós és la financiació de l'aparcament. A l’anterior legislatura el PSOE i el PSM (al gener del 2006) varen denunciar que l’adequació de les pluvials de la primera línia del Port es fes amb doblers del Consorci de la Gola quan aquesta no era la finalitat del Consorci. Ara ens tobam amb el mateix; uns doblers que s’haurien d’utilitzar per recuperar la zona humida són utiltizats per altres coses. En aquell moment Biel Cerdà (PSM) i Miquel Serra de Gayeta(PSOE) es varen fer una fotografia a la Gola i varen dir que era il·legal. Sobre aquest tema haviem demanat al PSOE als plens de juny i juliol sense obtenir resposta.

El PSM ha estat coherent i ha mantingut la mateixa postura ara, però una vegada més el PSOE de l'equip de govern no és el mateix que era a l'oposició, i el que abans era "il·legal" ara te el seu suport. El que va dir en Juanjo Mir (PSOE) per justificar el canvi és que els pluvials es trobaven fora de la zona de la Gola (UP7) però l'aparcament no. Un argument hàbil però inconsistent. Els doblers del consorci de la Gola són per a la recuperació de la zona humida de la Gola i evidentment aquest aparcament de 84 places no és per la zona humida sinó pel Port de Pollença. Pels visitants de la zona humida només es necessitarien com a molt 10 places de aparcament.

Resulta incomprensible que al seu dia es lleves l’aparcament davant de Can Pep no per recuperar la zona humida sinó per fer una zona enjardinada i ara es vulgui fer una inversió tan important per fer l’aparcament a uns metres. No serveix l'argument de la peatonització per justificar aquest aparcament ja que l'actual peatonització no lleva cap lloc d'estacionament.

L'aparcament projectat suposa que el Parc de La Gola sigui un eix de comunicació cap a la platja i enlloc d'aprofitar els inestimables valors (naturalístics, interpretatius, educatius,turístics de la zona humida) s'està convertint la zona en un típic parc artificial molt car.

Es preocupant que els solars utilitzats com aparcament es perdin com a zona humida, ja que serà molt difícil que es vulguin mai mes recuperar. Això no es tan preocupant pels solars del c/ La Gola que ja estan separats de la zona humida per una casa, pero si pels solars a vora del c/ Temple Fielding, ja que serien recuperables en un futur.

Evidentment suposam que l'equip de govern seguirà amb la seva idea però els demanam que reconsiderem la possibilitat de fer una actuacio més reduïda; un aparcament de unes 40 places al solar al costat del carrer de la Gola i que l’aparcament sense asfalt sino trispol de terra compactada (tipus l'aparcament de sa Roca a s'Albufera) i amb vegetacio i arbres (polls, oms...) entre els cotxes, de manera que estigui el maxim integrat en l'entorn. Aquestes 40 places consideram que són suficients per la zona i que a altres parts del Port es podria solucionar el tema de l’aparcament amb corredors desde la circumval·lació.

Presentació

alternativaperpollenca@gmail.com

Aquest blog és plural i lliure. Les opinions dels comentaris reflecteixen només el parer de l'autor del mateix i des del blog URXELLA no ens fem responsables del seu contingut.

CAP OBJECTIU ÉS MASSA PETIT,CAP VICTÒRIA MASSA INSIGNIFICANT. Arundhati Roy