URXELLA

Contra el pla de carreteres.

Alternativa | 06 Febrer, 2010 07:00

En el mes de novembre el tema de l’aprovació del pla de carreteres estava a l’ordre del dia, les mobilitzacions es succeïen i des d’Alternativa per Pollença no podiem quedar-nos indiferents. Per això presentàrem una moció per instar al Consell de Mallorca a la retirada definitiva del Pla Director Sectorial de Carreteres. Aquesta moció va ser rebutjada i només nosaltres vam votar a favor.

Alternativa per Pollença forma part de l'Assemblea de col·lectius contra el Pla de Carreteres que compta en aquests moments amb la participació i adhesió d'una trentena d'entitats, col·lectius i grups polítics de tota Mallorca que demanen la retirada de l'actual

Pensam que aquest pla és un Pla de carreteres: inacceptable per continuïsta, obsolet i depredador. No estem en contra de l'eliminació de punts perillosos i fer millores a la xarxa de carreteres actual, però cal plantejar les noves actuacions a través d'una política integral de mobilitat que doni alternatives al cotxe privat i s'adapti a les necessitats reals de transport i mobilitat d'una illa com Mallorca, sense més consum de territori ni més asfalt. Aquest pla amenaça la comarca del Pla de Mallorca que és el darrer reducte de l’activitat agrícola i conserva amples espais rurals dedicats a activitats agrícola-ramaderes tradicionals. Igualment amença la Serra de Tramuntana que no ha sofert encara els impactes urbanístics –llevat de punts molt concrets-. També hem de tenir en compte que Balears supera ja en més del 75% les emissions permeses pel protocol de Kioto, amb el transport privat com un dels màxims responsables.

És, a més, evident la necessitat d'una moratòria dels projectes actuals que s'estan desenvolupant seguint els criteris de les anteriors legislatures, especialment pel que fa a rondes i circumval·lacions i adequació de carreteres secundàries que s'estan executant perquè ja estaven contemplades a l'anterior Pla i que són una demostració del tipus de projectes viaris als quals no s'ha de donar continuïtat: Ctra. de Festival Park a Bunyola, Ctra. Inca - Selva - Caimari, variant de Son Servera, Manacor-Camí de Conies....

Consideram que hi ha temps per a treure endavant una nova planificació de carreteres dins aquesta legislatura i, de cara a l'any que ve, presentar a aprovació inicial un Pla de Carreteres alternatiu, fet des de la consideració de la mobilitat i atenent a uns criteris racionals des del punt de vista territorial.

Un altre argument és que la “manera de fer” en la política d'infrastructures viàries des del Consell de Mallorca, està sota sospites de corrupció per no respondre a altra cosa que no siguin els interessos privats. No podem avalar aquestes actuacions i no es pot deixar el pla de carreteres en mans de persones implicades en casos de corrupció. Fins que els tribunals no resolguin, el cessament d’aquests polítics hauria d’ésser una condició prèvia a l’aprovació de qualsevol projecte.. Consideram que els imputats senyors Toni Pasqual, Conseller d'Obres Públiques, i Gonzalo Aguiar, el Director Insular de Carreteres del Consell de Mallorca haurien de dimitir, almenys fins que es resolguin les seves respectives imputacions.

Necessitem un canvi de model de mobilitat i territori que Mallorca necessita i al qual, els partits que conformen el pacte al Consell de Mallorca s'hi van comprometre a l'inici de la legislatura.

Imatge del bloc http://amicsarbres.blogspot.com del nostre company Joan Vicenç Lillo

(Segueix)

Presentació

alternativaperpollenca@gmail.com

Aquest blog és plural i lliure. Les opinions dels comentaris reflecteixen només el parer de l'autor del mateix i des del blog URXELLA no ens fem responsables del seu contingut.

CAP OBJECTIU ÉS MASSA PETIT,CAP VICTÒRIA MASSA INSIGNIFICANT. Arundhati Roy